Необходимость создания двухэтажных вагонов возникла перед прохождением зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Как сообщил генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа в интервью ИС «Вести», перед конструкторами стояла задача по увеличению числа пассажиров, которых может перевезти поезд.
Высота вагона нового типа должна была быть на метр выше, чем у одноэтажного, отметил Липа.
Но уместить туда нужно два этажа. Значит, единственный вариант, который оставался – это поднять его на метр вверх и опустить его на метр вниз. Нужно было найти два метра, потому что 2,1 метра – это, собственно, высота от пола до потолка. При этом специалистам необходимо было учесть также вес и габариты нового вагона, чтобы уместить все коммуникации внутри и соблюсти нагрузку на ось колесной пары.
Соответственно, нам надо было, чтобы двухэтажный вагон не весил больше, чем весит одноэтажный. И мы этого добились. Соответственно, изменены были конструктивные элементы, изменены были системы организации сварки кузова… Использованы другие материалы, другие марки стали
Оставить комментарий