Он рассказал, что создание наземного метро — сложный процесс, поскольку нужно модернизировать существующую железнодорожную инфраструктуру, построить сотни километров новых путей, десятки эстакад и путепроводов. Все это осложняется условиями плотной городской застройки. Однако, по словам Собянина, новые станции и транспортно-пересадочные узлы заметно экономят время миллионам пассажиров. «Начиная с запуска движения по МЦК в Москве и ближайших городах Московской области было открыто порядка 40 новых станций наземного метро. Еще десятки станций прошли полную реконструкцию», — напомнил Собянин.В ближайшие годы вместе с РЖД и правительством Московской области, по словам мэра, планируется построить и открыть более десяти станций. Например, Петровско-Разумовская на МЦД-1 станет частью крупного транспортного хаба. Ее построят между Окружной и Тимирязевской. Пассажиры смогут сделать пересадку на одноименные станции Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метро, а также на перспективный диаметр МЦД-3. В будущем на станции Петровско-Разумовская будут останавливаться поезда ВСМ «Москва-Петербург».
А станция Покровское-Стрешнево МЦД-2 мало востребована у пассажиров. Новая будет построена вместо нее чуть западнее — рядом со станцией метро «Щукинская». Таким образом, тут появится еще один крупный в городе транспортный хаб. Местные жители получат станцию наземного метро в пешей доступности от дома. А пассажиры из Подмосковья смогут сделать еще одну пересадку на метро.
Оставить комментарий